揭秘汽车ECU升级背后的故事——艾森汽车ECU升级连锁品牌

东西久了又不省的扔，或者买的时候不够钱，后面又想它变好，升级就是一个关键需求：

小编寄语--在还没有接到这次采访的时候，我一直对于汽车ECU升级没有什么概念（相信很多人和小编一样吧），这个行业不像是食品、家具、服装我们生活中那么常见，当我知道这样一个鲜为人知的行业，竟然有人可以把它做得非常成功，在全国已经超过60家连锁店的时候，我只能表示很震惊。所以我们特别安排了这一期访谈——艾森汽车ECU升级连锁品牌的总经理杨宝玉先生。

三问三答，看杨宝玉总经理“独特”的企业价值观。

谈创业：眼光+技术=自信

记者：杨总，您好，您能给我们介绍一下汽车ECU升级是什么意思吗？

杨总：您好，这个简单来说就是汽车行车电脑升级，是通过重新优化发动机电脑里程序将供油及点火曲线等参数进行精细调整,以达到增加输出马力、提升扭矩、降低油耗等目的。

记者：这个项目现在知道的人不是很多，您是怎么看待这个问题的?

杨总：确实是这样，这个项目在国内还处于萌芽阶段，但是在国外这是买车时候的一项增值服务，而现在国内汽车保有量持续攀升，已然成为汽车我国，对于汽车后服务市场来说就是一个大蛋糕，这也是我对汽车ECU升级行业有信心的来源。

记者：我们了解到，您在业界被称为“杨博士”，一开始是汽车电脑维修专家，您是怎么想到转行动手做起企业来的呢？

杨总：因为爱好，我选择了汽车电子专业读书，无论学习还是工作，都喜欢钻研汽车电子方面的研发和设计，2000年左右，我注意到国外开始盛行的汽车ECU升级项目，效果非常不错，然后就和国际一些品牌接洽。直到8年后，我看到稳步上升的中国汽车业，认为时机成熟了，于是艾森引进了这个汽车ECU升级项目。

谋发展：专业+服务=名气

记者：那针对国内ECU行业这种现状，艾森都做了哪些方面的努力？

杨总：艾森从2009年推出“前100免费加盟”策略，我们免收“加盟费、培训费、保证金”一方面是为了普及汽车ECU升级在国内的发展，另一方面也是希望给很多创业者一个低门槛实现价值的平台。那现在已经有很多的伙伴加入到艾森，目前艾森在全国已经有了60家加盟店，正向着百店迈进。

记者：对于这些加盟商我想除了加盟策略，应该还有别的东西会吸引他们这么信赖您吧?您还有什么秘密法宝？

杨总：呵呵，谈不上秘密，了解汽车ECU升级行业的人都知道，这个项目重要的就是技术，你把车做的效果好了，车主自然而然就会帮助你宣传了，车主之间有很多平台的，如车会所、车友会等，那口口相传，我们的名声就越来越响了，所以车主的口碑也是加盟商看中的吧！

记者：对于经营企业，您除了看重技术这方面，还觉得什么重要呢？

杨总：硬件上确实技术占优先位，软实力上当然是服务了，高超的技术和优质的服务都是我们一直追求的，希望客户在这里不仅可以享受到汽车ECU升级效果，也希望在服务上有尊贵的感觉，而这方面我们不仅表现在态度上，在其售后的问题上，艾森也是实行全国联保，升级程序、原车程序终身备份，并且电脑免费检测等多项服务。做车主身边信赖的朋友，这样的观念已经深入每个艾森人的骨子里了~

展未来：创新+实力=超越

记者：像是汽车ECU升级这样一个新型的项目，怎么样才会被人所熟知或者说认可？

杨总：只有你专业了，才能获得别人的认可，艾森现在与5我国际ECU调校厂商接轨，我们是国内单独一家做全系车汽车ECU升级的品牌，程序“一对一”调校，达到升级优佳状态。加盟商家严格执行汽车ECU升级流程，直接向总部提交车辆升级申请，能确保该地区汽车ECU升级产品的原装性，以保证向用户提供品正质优的产品，有效杜绝盗版程序。

记者：您对于汽车ECU升级行业还有哪方面的寄托？

杨总：我对汽车ECU升级这个行业非常有信心，但是现在国内ECU升级行业很多技术都依赖于国外，我希望在借鉴国外先进技术的时候，我们也要结合自身发展特点，自主研发，只有这样我们的行业才能做大做强，艾森一直秉承这一点，把创新、技术放在优先位。希望ECU升级行业由“中国创造”走向“中国制造”！

记者：感谢杨总今天接受我们的采访，也希望艾森会变得越来越好，早日突破100家店，甚至200店……

杨总：也非常感谢您及致富汇盟网！

后记：虽然只匆匆和杨总见过一面，但是通过采访的只言片语，我们不难发现，杨总在发展艾森连锁品牌的同时，也在更大的去促进国内汽车ECU升级的发展，他看中的不仅仅是艾森，更看重的是国内汽车ECU升级行业，他认为，不断的创新、独立研发促使行业发展起来，品牌才会做的更好，走的更远，若是所有的企业都如杨总这样想，我们不难想到在今后的国际市场上，我们的自主品牌才会占有重要的一席之地。